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「封殺花東快」議題奧步要玩到何時?相信選民眼睛是雪亮的。

「封殺花東快」議題奧步要玩到何時?相信選民眼睛是雪亮的。

|雲報觀點|記者 楊翰/綜合報導

國民黨總統參選人侯友宜昨(8)日到台東縣議會與地方農漁民座談,他提到「交通是台東人的痛,花東快速道路一定要做」。國民黨祕書長黃健庭也從花蓮趕到現場,戴著口罩,先向在座與會人士致歉,後致詞時說出「花東快速道路」的一段陳年舊事。

國民黨祕書長黃健庭指出,花蓮縣長徐榛蔚時任立委(不分區立委)時就曾針對前瞻計畫提出花東快速道路提案,卻被民進黨封殺,包括民進黨副總統參選人蕭美琴(時任花蓮區域立委)及台東現任立委劉櫂豪都反對,他呼籲民眾必須選1位真正支持地方民意,而非在乎黨意的立委,國家才會進步。

本報攝

民進黨立委范雲於12月7日在臉書指出,貼出一張「誰封殺了花東快,選舉時喊支持、投票時全面反對」的文宣,表示最近幾天,花蓮很不平靜,因為國民黨花蓮縣黨部於當地家家戶戶發放「誰斷了花蓮人回家的路?」的文宣,企圖指控蕭美琴擔任立委時,阻擋花蓮交通建設,「花蓮傅家是擔心蕭美琴拉高總統票選情,還是擔心蕭美琴已成為張美慧最大的助選員?」

公路總局今年在8月14日於花蓮縣花蓮市舉行「花東快速公路可行性評估重啟」地方說明會第5場。公路總局表示,本次初步規畫的路線將銜接蘇花安,從花蓮秀林鄉崇德一直到台東市,全長173.7公里,將設17處交流道,玉里鎮規畫1座服務區,全線以路堤為主,總長約115公里,另有49公里長的橋梁、2.6公里的隧道,及7公里的路塹。公路總局強調,將匯集各方意見,據以進行後續評估,並納入可行性評估期末報告。

花東快速公路,簡稱花東快,崇德至吉安設計速率80公里,吉安至台東設計速率100公里,路線完全避開現有的活動斷層,此外為了抗震而減少高架設計,工期自可行性評估至完成後粗估約需15年。

截取自粉絲專頁/范雲

1990年代(民國79年)曾規劃興建南港至竹田國道5號,但因環評因素使蘇澳花蓮段(蘇花高)及南橫段(南橫高)遭到擱置,花蓮至臺東段的花東高得等蘇花高完工才能興建,但蘇花高遭到擱置並後續以蘇花改、蘇花安替代,2012年時行政院表示將進行花東快規劃評估。2014年(民國103年)花東高原路線改為花東快進行可行性評估,但當時以不符經濟效益為由遭到否決。當年公路總局進行可行性評估及說明會,負責規劃評估的公司表示,花東快速道路預計設置14處交流道,路線以堤防道路為主,估經費約要700億元至1000億元間,各方意見都須評估,凝聚共識、符合開發效益才能興建,但最後可行性評估未過。

2019年(民國108年)12月2日由時任交通委員會召集委員的國民黨立委童惠珍排案,進入逐條審查徐榛蔚的「花東快速道路特別條例」提案,最後在執政黨要求全案保留下,協商做出重啟評估的附帶決議。基於民意和立法院提出要求,花東產業、人口、觀光可能和以前不一樣,是否再重新探討,公路總局採納建議。2023年3月,行政院表示明年會提出可行性評估;預計明年(2024年)2月完成評估報告,若核定則進行綜合規劃、第二階段環評等工作,並預估核定後十年可完工。

民進黨花蓮立委參選人張美慧昨日反批,2016年時國民黨大砍前瞻預算到4200億元,徐榛蔚再提一個1兆元環島路網進前瞻建設?邏輯有問題,況且國民黨團要求案子要環評才能列前瞻,但環島高速路網環評在哪?張美慧也提及,荒謬的是,預算都刪了,徐榛蔚再提出一個前瞻基礎建設特別條例草案,要求要放入1兆元的環島高速路網。張美慧批,8900億元都被國民黨砍到4200億元,1兆元當然不會過,況且國民黨團要求案子要有環評才能列入前瞻,「可是環島高速路網尚未有環評」。

截取自粉絲專頁/范雲

「封殺花東快」議題的第一把火,歸咎起因乃立委傅崐萁在11月3日下午於立法院對行政院長陳建仁進行交通部門總質詢,他指出,2016年蔡英文總統提出8400億的前瞻計畫,當時以條例形式送交立法院表決,時任立委的徐榛蔚縣長當時提案,要求將環島高速路網建設納入前瞻計畫。2017年7月5日立法院針對徐榛蔚委員所提提案進行表決,不幸遭民進黨63位委員否決了將環島高速路網建設納入前瞻計畫,實在令人扼腕!傅崐萁說,環島高速路網建設內容包含蘇花安及花東快,但因執政黨的反對,所以無法納入前瞻計畫。

國民黨花蓮縣黨部再次於11月28日透過新聞稿指出,縣長徐榛蔚時任立委期間,有感花東快能讓子弟返鄉安全快速,更能帶動發展,遂於提案「花東快」及「台9線拓寬」特別條例,之後為響應蔡政府前瞻計畫,提案將蘇花安、花東快納入前瞻計畫以完成「環島高速路網」,當時花東快700億,蘇花安1400億,但雙雙遭蕭美琴及其他民進黨立委否決。

莊姓民眾直言,真不知道這是選舉口號,還是真的能重啟?我不反對重啟評估,但花東現況和過去並沒有多大差別,「花東快速道路」重啟可行性評估恐不樂觀,而且要 15 年的施工期。我都還不知道15年後快速道路真的會有嗎?還不如加速已經環評通過的花東台9線拓寬工程比較實際,讓台九線截彎取直,是不是實在多了!花東快速道路做了,真的對花東的觀光有幫助到嗎?看到新聞就知道又要選舉了啦!

截取自粉絲專頁/傅崐萁

( 本文由 台灣新聞雲報 政治中心 編審 )


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