［台灣新聞雲報］記者 楊翰/台東報導

「台9線花東縱谷公路安全景觀大道（臺東段）：池上大橋改建工程」動土祈福典禮，於今（26）日上午熱鬧展開，參加人員包括交通部陳彥伯政務次長、臺東縣王志輝副縣長、立法院劉櫂豪委員、廖國棟委員、公路局陳文瑞局長、臺東縣議會議員、池上鄉鄉長、關山鎮及池上鄉地方代表及民眾等，場面洋溢歡樂氣氛。今日同時為立法院交通委員會辦理臺東地區交通建設考察行程，公路局南區養護分局亦藉此歡欣的場合，向立法院交通委員會考察行程主席劉櫂豪立委報告池上大橋改建工程之辦理情形。

動土典禮在池上在地表演團體熱鬧的表演下準時於上午10時開始，由醒獅團獻上「祥獅獻瑞」、「動土大吉」的祝福下揭開序幕。由公路局南區養護工程分局工程簡報說明「台9線花東縱谷公路安全景觀大道（臺東段）」之整體計畫主軸、願景；以及池上大橋改建工程之工程內容及效益。

「台9線花東縱谷公路安全景觀大道（臺東段）」奉行政院核定逐年編列經費辦理改善，並以安全、景觀、人本、生態四大面向為計劃主軸，有效提昇省道公路系統使用效率、改善瓶頸路段及健全路網完整性。結合臺東縣觀光產業的發展，規劃景觀道路，讓遊客能夠在花東縱谷旅程中，欣賞沿途獨特優美的自然與人文風情，深入聚落與部落享受悠閒有深度的觀光旅遊活動。

池上大橋改建工程為「花東縱谷公路安全景觀大道（臺東段）」繼瑞豐永安段拓寬優先標後，所執行的第二標工程。池上大橋橫跨卑南溪，連接關山鎮與池上鄉，原橋全長858公尺，橋梁採南北雙向分離設置，原橋南下線先於民國75年竣工，北上線則於民國83年5月竣工。為因應道路拓寬需求及耐震規範修訂故辦理橋梁改建。新池上大橋仍採南北雙向分離之大跨距橋梁設計，以提升抗洪能力及提高安全性，並依據最新耐震設計規範以提高橋梁耐震能力。施工路段全長1,340公尺，其中橋梁段長約860公尺，單向橋梁拓寬為13公尺；引道為480公尺，並拓寬為30公尺。改建橋梁及引道路段雙向各布設2個車道及1個慢車道。施工時考量維持既有車輛通行，將採分階段施工方式，先施作北上橋，完成後再施作南下橋，將交通衝擊降到最低。主體工程經費18.67億元，工期1,216日曆天，預計於116年第一季完工。

典禮接續由公路局陳文瑞局長致歡迎詞，臺東縣王副縣長、廖國棟立委、交通部陳政務次長、劉櫂豪立委致詞勉勵，期許工程能如期如質完工，儘早提供用路人一條兼顧安全及景觀的道路。最後由交通部陳政務次長、劉櫂豪立委、廖國棟立委、臺東縣王副縣長等貴賓在司儀的引領執鏟，宣布「台9線花東縱谷公路安全景觀大道（臺東段）-池上大橋改建工程」正式動工。公路局將要求施工團隊積極籌備，務必在兼顧安全與品質的前提下，全力達成116年完工通車之目標，並全力構建一條蘊含花東縱谷特色的安全景觀大道。