[台灣新聞雲報]記者王俊欽/桃園報導
市民關心的車站改建將正式啟動,市府也同步盤點鐵路沿線資源,重新定位園道功能,期望擴大鐵路地下化效益,引導沿線土地發展,加速邁向都市縫合、共榮目標。鐵路地下化建設計畫,沿線工程用地變更已於110年發布實施和設計,內政部都委會今天通過的桃園、內壢與中壢站都計變更案,可讓三個既有車站站區範圍更完整,且變更為高強度多元化使用的車站專用區,由交通部鐵道局、臺鐵局分別改建為具地標性門戶意象的車站及多功能開發大樓。
都發局指出,為配合鐵路地下化建設計畫,沿線工程用地變更已於110年發布實施和設計,內政部都委會今天通過的桃園、內壢與中壢站都計變更案,可讓三個既有車站站區範圍更完整,且變更為高強度多元化使用的車站專用區,由交通部鐵道局、臺鐵局分別改建為具地標性門戶意象的車站及多功能開發大樓。
都發局表示,將繼續爭取完成臺鐵桃園、內壢車站站區周邊閒置或低度利用的土地檢討變更,展開中壢車站都市更新,創造車站周邊再生動能。如今鐵路地下化8個車站的都市計畫和路線都已經定線完成,接下來就是看交通部對各車站的設計、發包作業是否也都能夠加速完成,讓鐵路地下化在118年可以達到桃園、內壢、中壢三個主要車站通車,119年全線通車。