[台灣新聞雲報]記者王俊欽/桃園報導
市民關心的車站改建將正式啟動，市府也同步盤點鐵路沿線資源，重新定位園道功能，期望擴大鐵路地下化效益，引導沿線土地發展，加速邁向都市縫合、共榮目標。鐵路地下化建設計畫，沿線工程用地變更已於110年發布實施和設計，內政部都委會今天通過的桃園、內壢與中壢站都計變更案，可讓三個既有車站站區範圍更完整，且變更為高強度多元化使用的車站專用區，由交通部鐵道局、臺鐵局分別改建為具地標性門戶意象的車站及多功能開發大樓。
都發局指出，為配合鐵路地下化建設計畫，沿線工程用地變更已於110年發布實施和設計，內政部都委會今天通過的桃園、內壢與中壢站都計變更案，可讓三個既有車站站區範圍更完整，且變更為高強度多元化使用的車站專用區，由交通部鐵道局、臺鐵局分別改建為具地標性門戶意象的車站及多功能開發大樓。
都發局表示，將繼續爭取完成臺鐵桃園、內壢車站站區周邊閒置或低度利用的土地檢討變更，展開中壢車站都市更新，創造車站周邊再生動能。如今鐵路地下化8個車站的都市計畫和路線都已經定線完成，接下來就是看交通部對各車站的設計、發包作業是否也都能夠加速完成，讓鐵路地下化在118年可以達到桃園、內壢、中壢三個主要車站通車，119年全線通車。
