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台灣高鐵列車採購遭德媒質疑審查不公? 鄭正鈐:影響國際形象

台灣高鐵列車採購遭德媒質疑審查不公? 鄭正鈐:影響國際形象

新崙記者 / 洪俊維

立法委員鄭正鈐11日指出,德國媒體近日針對我國高鐵「新增高鐵列車組採購案」,質疑審查過程是否存在不公平的投標環境?德媒的質疑報導,恐已嚴重影響台灣的國際形象。

照片來源 / 鄭正鈐臉書

除此之外,立委鄭正鈐指出,德國媒體質疑台灣高鐵「新增列車採購案」的投標條件是否是偏向日本JR東海的需求,而歐洲的法國高速列車製造商「阿爾斯通公司」與德國城際快車製造商「西門子公司」無法在公平的環境下競標,而這樣的質疑都已影響台灣在德國的國際形象,對於台灣與歐盟未來的商業合作是否造成影響,也呼籲政府必須審慎處理。

德國媒體質疑,台灣高鐵審查環境不公平報導

2020年底,高鐵因應需求增加,拋出「新增高鐵列車組採購案」標案,日本報價一組台幣50億元新台幣的離譜高價,被笑稱用「飛機的價格買火車」,引發輿論高度討論。 台灣高鐵經歷三次招標作業,最終於2023年以284億台幣向日本採購12組日本JR東海N700S型列車。

鄭正鈐更表示「除了德國媒體的報導,一份疑似2022年4月13日『日本自民黨外交部會台灣政策檢討報告』的外流,讓台灣高鐵採購案的透明度與公平性受到嚴重質疑」。報告中顯示,日本的山田賢司議員詢問 JR東海,是能否讓台灣的投標環境對日本有利,JR東海稱曾與台灣高鐵商討,調整制度更偏向日本,包括保證期限、交期延誤等規範、技術規德等。

照片來源 / 取自鄭正鈐臉書,外流文件中日本議員山田賢司詢問JR東海的內容

此外,另一份疑似2022年3月20日的文件,則提到蔡英文總統表示,高鐵商務上不好有變動,如果台灣高鐵採用歐洲式,將會影響日台友好。

照片來源 / 取自鄭正鈐臉書,外流文件中出現蔡英文總統對高鐵與日方合作的指示

立委鄭正鈐直言,若這些外流文件屬實,台灣高鐵公開招標不僅透明度不足,是否涉及綁標嫌疑?由於交通部擁有台灣高鐵40%股份,這樣的爭議可能直接影響其他國家對台灣招標過程審核的信任度,對台灣的國際形象和台灣未來與歐洲的商業合作上,增加許多變數與負面影響。

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